來源：軸承雜志社 （版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有） 為使大家能夠及時(shí)了解國外軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新情況，本目錄收集了截至目前現(xiàn)行有效的日本、德國和美國滾動(dòng)軸承國家標(biāo)準(zhǔn)。其中日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50項(xiàng)；德國工...

起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)完整介紹，起重機(jī)屬重型機(jī)械，在日常工作中磨損會(huì)比較嚴(yán)重，起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)能為起重機(jī)日常維修提供一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，為大家?guī)砥鹬貦C(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)完整介紹供大家參考。 起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)：部分項(xiàng)目及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)之吊鉤維修 （1）...

軸承蓋與軸承的緊力通常指的是在安裝軸承蓋時(shí)，通過擰緊軸承蓋螺栓或螺母所產(chǎn)生的預(yù)緊力。這種預(yù)緊力對(duì)于軸承的正常運(yùn)行至關(guān)重要，因?yàn)樗梢源_保軸承在軸上的位置固定，防止軸承在運(yùn)行過程中發(fā)生軸向或徑向移動(dòng)。 預(yù)緊力的大小需要根據(jù)軸承的類型、尺寸、工作條件...

導(dǎo)語：軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音，而在我們工業(yè)生產(chǎn)中，軸承異響時(shí)常發(fā)生，且故障排除并非易事，今天就由小編來幫大家找到原因及處理方法。 異常軸承響聲 大的金屬噪音...

一、了解包絡(luò) 1、信號(hào)源為原始的加速度波形信號(hào)。 2、滾動(dòng)軸承的缺陷一般產(chǎn)生周期性的沖擊信號(hào)，可激起結(jié)構(gòu)共振。這些共振頻率就像高頻載波信號(hào)，載波的幅值被沖擊信號(hào)調(diào)制。 3、沖擊一般按缺陷頻率周期地重復(fù)。典型的特征頻率有外圈通過頻率(ORBP) 、...

導(dǎo)讀：這是一部軸承小手冊(cè)，概括了軸承的代號(hào)分類，當(dāng)你看到這篇的時(shí)候，也許有些代號(hào)目前你并未接觸，但我相信，只要你是軸承人士，在今后一定會(huì)有需要它的一天！ 軸承的分類 從左往右數(shù)第一個(gè)或第一個(gè)和第二個(gè)數(shù)字加在一起 “6”表示深溝球...

現(xiàn)如今鋼鐵行業(yè)中設(shè)備構(gòu)成極其復(fù)雜，以成套設(shè)備、大型設(shè)備為主，其中自動(dòng)化程度較高。 這些設(shè)備經(jīng)常在較高環(huán)境中長期運(yùn)行，其關(guān)鍵部件長期處于高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，并且多為易腐蝕、潮濕、多粉塵的環(huán)境。因此對(duì)于設(shè)備潤滑的要求極為嚴(yán)格。 目前鋼廠中生產(chǎn)的主要...

電機(jī)振動(dòng)的原因很多，也很復(fù)雜。8極以上大極數(shù)電機(jī)不會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)制造質(zhì)量問題引起振動(dòng)。振動(dòng)常見于2--6極電機(jī)，GB10068-2000，《旋轉(zhuǎn)電機(jī)振動(dòng)限值及測試方法》規(guī)定了在剛性基礎(chǔ)上不同中心高電機(jī)的振動(dòng)限值、測量方法及剛性基礎(chǔ)的判定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)可以判斷電機(jī)是否符合...

為了便于故障分析和處理，數(shù)控車床的故障大體上可以分為以下幾類。 1、主機(jī)故障和電氣故障 一般說來，機(jī)械故障比較直觀，易于排除，電氣故障相對(duì)而言比較復(fù)雜。電氣方面的故障按部位基本可分為電氣部分故障、伺服放大及位置檢測部分故障、計(jì)算機(jī)部分故障及主...

尾排風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度高，建議檢查一下： 1.是否為新?lián)Q軸承，型號(hào)是否對(duì)； 2.檢查稀油站潤滑油的冷卻效果； 3.檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)情況，80度掃尾偏高，60度左右基本正常。 以上答案僅供參考。 來源：備...

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，軸承部分發(fā)生故障是常見的，因?yàn)檩S承是電動(dòng)機(jī)上較易磨損的零件，又是負(fù)載重部分。一般電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，軸承溫度不超過95度，超過這個(gè)溫度就容易損壞。 軸承損壞的主要原因： （1）軸承的潤滑脂的選擇要合適，應(yīng)根據(jù)其類型尺寸和運(yùn)行條件來選擇。...

檢測的方法有：用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中，測量絲杠的軸向竄動(dòng)，另一塊百分表測量工作臺(tái)移動(dòng)。正反轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值不同的變化確認(rèn)滾珠絲杠的跳動(dòng)精度。...

摘　要：通過周期性檢測，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，積累設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，在設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)可以為設(shè)備診斷分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，大大提高故障診斷準(zhǔn)確率，保障設(shè)備可靠性運(yùn)行，避免設(shè)備的突發(fā)事故。  關(guān)鍵詞：棒材軋機(jī)；周期測試；軸承；故障診斷 0　引言...

我們?cè)O(shè)備上的主電機(jī)，是原裝進(jìn)口的75HP電機(jī)，近期出現(xiàn)了軸承老是跑位現(xiàn)象。 情況是這樣的：電機(jī)一直運(yùn)作正常，在一次檢修時(shí)加了一次油，之后一星期內(nèi)2臺(tái)電機(jī)，出現(xiàn)了軸承跑位現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)電機(jī)溫度，短時(shí)間內(nèi)上升到100多度。拆開之后發(fā)現(xiàn)正常內(nèi)圈向外跑位。之后火焰噴...

引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因很多，產(chǎn)生振動(dòng)的部位和振動(dòng)的特征又各不相同，如果把電動(dòng)機(jī)各種原圍引起的振動(dòng)特征和有關(guān)因素加以分析，將有助于電動(dòng)機(jī)振動(dòng)異常的識(shí)別和診斷。電動(dòng)機(jī)常見的異常振動(dòng)有以下幾種。 一、定于異常產(chǎn)生的電磁振動(dòng) (1)振動(dòng)頻率為電源頻率的2倍...

步進(jìn)電機(jī)作為一種開環(huán)控制的系統(tǒng)，和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢，運(yùn)動(dòng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)...

作者：廣州市新歐機(jī)械有限公司 黃志堅(jiān)教授 軋機(jī)壓下（AGC）裝置是針對(duì)軋制力變化實(shí)施厚度調(diào)節(jié)的一種快速精確調(diào)節(jié)定位系統(tǒng)。液壓壓下調(diào)節(jié)是由液壓位置調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)伺服閥的電流，以控制伺服閥的液壓油流量，從而控制液壓油缸體上下移動(dòng)，...